现时的国产新能源汽车确乎很能打，像比亚迪、鸿蒙智行、祯祥星河、长安启源等品牌推出的电车在销量上屡创佳绩，得到了很大的销量普及，破钞者在购车时遴荐新能源仿佛成了一件很正确、很主流的事情【DVDES-144】電撃帰国！！L.A仕込みのレゲエダンサーSAKURA 最強の美尻と腰づかいで生中出し5FUCK！，但是有一部分破钞者，惟一能买到燃油汽车他们就不会沟通新能源汽车，他们为什么抱着油车不放呢？可能他们认为电车的品性不足油车，电板的维保也不足以让他们定心，归正即是能买油车就毫不买电车，尽管电车的出行本钱更低。

针对这部分破钞者，淌若购车预算在5-7万元傍边，我认为不错望望荣威i5。

荣威i5的售价介于五菱宏光MINIEV和五菱缤果之间，淌若一样的购车预算遴荐电车的话，其实遴荐性并不丰富，基本上即是那些尺寸较小、级别较低的电车了，而荣威i5定位A级车，尺寸较大，照旧大厂打造的。

在外不雅策画方面，这款车走的是通顺前锋的阶梯，比较相宜初次购车的年青东谈主，淌若你不念念遴荐那些电动小车的话，荣威i5大略值得一看。

该车的长宽高差异为4676毫米、1838毫米和1498毫米，轴距为2680毫米【DVDES-144】電撃帰国！！L.A仕込みのレゲエダンサーSAKURA 最強の美尻と腰づかいで生中出し5FUCK！，在A级车中的尺寸并不小。

能源上，该车提供1.5L四缸发动机+5MT（手动）/CVT无级变速箱的能源总成，最大功率129马力，峰值扭矩158牛·米，能源输出并不是它的签订，然而也够用，正常代步通勤绰绰多余。

阐述车主口碑来看，荣威i5存在起步无力、超车需要提前加油、车机系统响应慢、后排地台凸起高级缺欠，存在颜值高、建树高、空间大、后备箱大、悠然度高、内饰皮质多等优点。

还有极少值得一提，主流的A级车一般会接受前麦弗逊+后多连杆的底盘悬架，而荣威i5却接受了前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构，底盘的动态体验比较寂然悬架，要失容不少。

建树方面，10.25英寸液晶面目盘+10.25英寸中控屏幕的“双联屏”组合是全系标配，天然系统的流通度一般，但是维持CarPlay、CarLife、HiCar、语音识别适度等，高配车型还维持360°全景影像、卫星导航、车联网等，顶配车型维持L2级赞成驾驶系统，不错完周至速自适合巡航和车谈保握赞成等。在内饰用料方面，以软皮质饰材为主，看上去并不低价。

空间方面，照旧很浩繁的，后排腿部空间不轻捷，除了中间地台会侵袭乘客的腿部空间外，基本上莫得什么“槽点”。它的标配车型是织物座椅，其余车型皆是皮质座椅。

价钱方面，咱们从上海经销商处了解到，荣威i5存在1.9-2万元的优惠，优惠完后的初学价钱依然来到了4.99万，自动挡车型是6.09万起。

销量方面，荣威i5在2024年1-5月的销量差异为8473辆、4682辆、2494辆、3133辆和3072辆，这么的销量数据不成说很好，然而也不差，照旧特田主流的。终末，关于荣威i5【DVDES-144】電撃帰国！！L.A仕込みのレゲエダンサーSAKURA 最強の美尻と腰づかいで生中出し5FUCK！，您有什么宗旨？