轮胎关于一辆跑车来说，不错是最紧迫的树立之一。莫得它セフレ 巨乳，你就泄漏不了性能。

关于高性能轮胎，它们的分级口舌常细的。举例眷注日常代步和性能的是一个级别，专为高性能预备的又是一个级别，而能下赛说念的跑车轮胎又不相同。

保时捷911系列格外敬爱敬爱，它从初学的911卡雷拉，到高性能的911 Turbo，为赛说念预备的911 GT3系列，格外多车型。而当中最广阔的，即是在GT3背面加一个“RS”——911 GT3 RS。

初学级的保时捷911卡雷拉不错用米其林PS4或再高少许、也不错是倍耐力P ZERO。齐是咱们纯熟的性能轮胎。然则保时捷911 GT3 RS就不相同了。

保时捷911 GT3 RS搭载了全面升级的4.0升水平对置六缸自吸发动机セフレ 巨乳，最大马力可达525匹，百公里是3秒俱乐部。最高赛说念速率可达296km/h。

诚然这是一辆法拉利级的超跑性以有，但保时捷911 GT3 RS更多是为赛说念预备，它的速率比一般超跑更快。保时捷911 GT3 RS应该配什么轮胎？

最近为F1提供轮胎的倍耐力，异常为保时捷911准备了四款领路轮胎——搭载于保时捷911 GT3 RS的P Zero Trofeo RS和P Zero Corsa，以及搭载于911 GT3 的P Zero Trofeo R和P Zero Corsa。

前轮规格均为275/35R20，后轮规格均为335/30R21。异常是倍耐力产物系列中最厚爱性能的轮胎P Zero Trofeo RS，它骨子是一款不错上赛说念刷圈的半热熔轮胎，但它又是一款公路轮胎。

保时捷911 GT3 RS在轮胎建造经由中条目很高。轮胎既要增强车辆在公路上的驾驶特质，又要提供接近于赛车的性能发达。

而P Zero Trofeo RS这类专为赛说念高性能而打造的半热熔轮胎，它比平素轮胎凭借其快速的预热期间提供瞬时合手地力，使驾驶员在赛说念上从第一圈就能找到最好合手地力。

因为它强化的里面结构，优化的胎面预备，以及聘用了拉力赛沥青路面轮胎配方的专用材料。

而P Zero Corsa轮胎更偏向于公路驾驶，性能就莫得P Zero Trofeo RS那样极点，但耐磨性能和公路性能更佳。

是以玩跑车的一又友，异常是往往下赛说念的一又友セフレ 巨乳，第一步最紧迫的是找对轮胎。同期也讲明了，玩车确切是很专科的事情，不要认为大马力加快快就行。