紧凑型轿车（A级车）的销量一直很可以，它基本上可以满足耗尽者对能源输出和乘坐空间的需求，不管是第一次购车，照旧置换增购巨乳 乳首，紧凑型轿车齐可以商酌。那么在丰富多采的车型中，到底应该怎样选呢？

若是不是对某款车型至极执着的话，倒是可以“随大流”，从轿车销量名次榜的靠前位置挑选一款即可，它们既然卖得好，就势必有卖得好的原因。接下来，咱们就看一下2024上半年轿车终局销量榜的前15名。

这15款车型中，紧凑型车有6款，中型车有5款，微型车有2款，中大型车和微型车各1款，大约印证耗尽者的购车喜好。从级别来看，紧凑型车最多，中型车次之，而在紧凑型车中，销量最佳的两款是日产轩逸和比亚迪秦PLUS DM-i。我以为这两款车很有代表性，它们一个是燃油紧凑型轿车中销量最高的，一个是新能源紧凑型轿车中销量最高的，若是您对这两款车齐很感兴味，而况不知谈如何选拔，接下来咱们就横向对比一下这两款车型，但愿对您买车能有匡助。

咱们挑选了售价12.58万元的比亚迪秦PLUS荣耀版 DM-i 120KM不凡型和售价15.59万元的日产轩逸超混电驱 超智驾Max来进行对比，可能有东谈主心存疑问：这两款车的售价收支3万多，有可比性吗？其实轩逸存在3万多的优惠，优惠完之后，和这款秦PLUS DM-i的售价相配接近，对比一下照旧莫得问题的。

外不雅对比：

秦PLUS DM-i

轩逸

这两款车的外不雅打算齐很理解前锋，秦PLUS DM-i显得愈加清翠一些，轩逸显得愈加干练一些，前者采选了比亚迪“Dragon Face”打算言语，是“王朝系列”的经典打算，后者采选了“V-Motion”打算言语，V字型中网在日产旗下的车型中很常见。其实外不雅打算这东西很主不雅，任何一款车型齐有东谈主可爱，也有东谈主不可爱，咱们要作念的等于选拔一辆我方看着舒畅的，合适我方的审好意思不雅最贫寒。

尺寸对比：

秦PLUS DM-i

轩逸

尽管这两款车齐是紧凑型车，然而车身尺寸却存在很大的各别，秦PLUS DM-i的长宽高诀别为4765毫米、1837毫米和1495毫米，轴距为2718毫米，轩逸的长宽高诀别为4652毫米、1815毫米和1445毫米，轴距为2712毫米，各个维度的数据齐是秦PLUS DM-i更有上风，至极是长度，前者比后者长了113毫米，轴距的区别倒是不大。

智驾对比：

秦PLUS DM-i

轩逸

既然轩逸是超智驾Max版，那么它的智驾水平高不高？

平直说论断，这两款车齐搭载了L2级别的赞助驾驶系统，主打一个当下够用。轩逸的ProPILOT系统相沿全速自顺应巡航、并线赞助、车谈保合手赞助和车谈居中保合手，秦PLUS DM-i的DiPilot系统除了相沿轩逸的这些功能外，还多了谈路交通标志识别和遥控停车，功能更丰富一些。因此巨乳 乳首，在这个价位的车型中，思要L2级别以上的智驾系统是不实践的。

内饰对比：

秦PLUS DM-i

轩逸

这两款车的内饰打算齐能体现出可以的科技感，秦PLUS DM-i的多功能主义盘采选了双色打算，显得愈加前锋，还配备了12.8英寸旋转中控屏幕和8.8英寸悬浮式液晶面貌盘，DiLink车机系统相沿卫星导航、双区域语音识别鸿沟、手机APP良友功能、车载KTV、4G车联网和OTA升级等，语音识别鸿沟相沿语音免叫醒词、语调子处识别等。

轩逸的平底主义盘显得相配理解，还配备了12.3英寸中控屏幕和7英寸面貌盘，不外它的面貌盘并非全液晶屏幕，而是机械指针+液晶屏幕的组合，Nissan Connect超智关连统相沿高德舆图、语音识别鸿沟、声纹识别、手机APP良友功能、车载KTV、4G车联网和OTA升级等，语音识别鸿沟相沿语音免叫醒词。

对比来看，秦PLUS DM-i的语音识别鸿沟更全面一些，其余的功能区别不大。另一个是全液晶面貌和组合面貌的区别，不成说哪个好或哪个不好，有东谈主可爱全液晶面貌，也有东谈主可爱组合面貌，可以说是各有长处。

建立对比：

秦PLUS DM-i

轩逸

建立方面，秦PLUS DM-i配备了17英寸轮胎、360°全景影像、遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙投入/运转、LED大灯组、自顺应遐迩光、自动头灯、电动天窗、外后视镜电动转机/电动折叠/锁车自动折叠、前排手机无线充电面板、前排座椅加热、8喇叭、多色内饰氛围灯、自动空调、车内PM2.5过滤安装等。

轩逸配备了17英寸轮胎、倒车影像、遥控钥匙、无钥匙投入/运转、LED大灯组、自顺应遐迩光、自动头灯、电动天窗、外后视镜电动转机、前排手机无线充电面板、4喇叭、单色内饰氛围灯、自动空调、车内PM2.5过滤安装等。

通过对比可以看出，秦PLUS DM-i的建立更丰富一些，虽然，轩逸的建立也够用。

空间对比：

秦PLUS DM-i

轩逸

这两款车的后排空间在同级车型中齐很浩繁，腿部空间齐很有上风，只不外轩逸的后排地台卓著较高，不足秦PLUS DM-i平整，不外它的座椅里面填充比拟雄厚，与躯壳的贴合度更高，乘坐舒收尾也更好。秦PLUS DM-i的后排座椅相沿比例放倒，可以拓展后备箱的实用性，反不雅轩逸的后排座椅，则不相沿比例放倒，需要遗弃大件物品时，无法通过放倒座椅来增多后备箱的拓展容积。

对比来看，轩逸的乘坐舒收尾更高，秦PLUS DM-i的空间愈加规整。

后备箱对比：

秦PLUS DM-i

轩逸

秦PLUS DM-i的后备箱容积为500L，纵深为1110毫米，宽度为1050毫米，高度为550毫米。

轩逸的后备箱容积为510L，纵深为985毫米，宽度为980毫米，高度为610毫米。

通过对比可以看出，秦PLUS DM-i的后备箱在纵深、宽度方面更有上风，轩逸的后备箱在容积和高度方面更有上风。虽然，秦PLUS DM-i的后备箱还相沿拓展（放倒后排座椅）。

能源对比：

秦PLUS DM-i

轩逸

秦PLUS DM-i搭载了插电式夹杂能源系统，1.5L四缸发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米，永磁/同步电机的最大功率为197马力，峰值扭矩为325牛·米，在E-CVT变速箱的匹配下，7.3秒就能完成0-100km/h加快，它的WLTC概括油耗为1.58L/100km，最低荷电景色油耗为4.6L/100km。

该车配备了容量为18.32kWh的磷酸铁锂电板，NEDC纯电续航里程为120km，概括续航里程为1245km。底盘悬架是前麦弗逊+后扭力梁。

轩逸搭载了超混电驱（汽油电驱）系统，可能一些一又友对这套系统相配生分，你可以把它交融成一辆毋庸充电的增程式汽车，发动机主要用来发电，不参与驱动，参与驱动的照旧永磁/同步电机。因此，它的1.2L三缸发动机等于“增程器”，最大功率为72马力，电动机的最大功率为136马力，峰值扭矩为300牛·米，8.86秒就能完成0-100km/h加快，它的WLTC概括油耗为4.13L/100km。底盘结构和秦PLUS DM-i一模同样，亦然前麦弗逊+后扭力梁。

现在，汽油电驱不成上绿牌，只可上蓝牌，由于它不成插电充电，只可加油，而且使用了小容量电板，并不属于实在的新能源汽车。

对比来看，秦PLUS DM-i的能源输出更充沛一些，概括油耗也更低一些，若是你把秦PLUS DM-i当成一辆油车来开（从不充电），它在亏电景色下的油耗如实要比轩逸更高一些。

回顾：

思了了我方的需求，在秦PLUS DM-i和轩逸之间进行选拔并不难，思要绿牌，那就选拔秦PLUS DM-i巨乳 乳首，思要蓝牌，那就选拔轩逸。若是从居品力方面商酌的话，秦PLUS DM-i在尺寸、智驾、功能、建立和能源输出等方面更有上风，轩逸则在乘坐舒收尾、后备箱容积、使用方便度（无需充电）等方面更有上风。